PRACOVIŠTĚ PARDUBICE

Popis tras je určen nevidomým osobám, které zvládají samostatnou chůzi s bílou holí. Před první cestou do TyfloCentra Pardubice doporučujeme trasu projít s vidícím průvodcem. Můžete využít i průvodce z TyfloCentra Pardubice. Doprovod poskytnutý za účelem návštěvy pracovišť TyfloCentra Pardubice, ve smyslu od nejbližší autobusové zastávky MHD, autobusu, vlaku a zpět je poskytován zdarma (nutné objednat minimálně 5 dnů předem). Pro nácvik trasy doporučujeme kontaktovat Tyfloservis Pardubice na telefonu 495 273 636, instruktor prostorové orientace a samostatného pohybu vás trasu naučí. Popisy tras vznikly ve spolupráci s Navigačním centrem SONS ČR.

Trasa z pardubického vlakového nádraží – hlavním levým východem

Vlakové nádraží se nachází cca 500 m od pracoviště TyfloCentra Pardubice, o. p. s. U hlavního levého východu (když stojíte zády k příjezdové tabuli) jsou dvoje posuvné dveře. Stojíte-li před budovou pardubického vlakového nádraží a máte ho za zády, před vámi se nachází náměstí Jana Pernera a souběžně s ním vede Palackého třída. Nad levými dveřmi se z venkovní strany nachází majáček. Nenachází se zde bohužel žádné umělé bezbariérové úpravy jako varovné pásy, které by na východ z budovy upozorňovaly, ani vodící pás vpravo nebo vlevo, který by vás přivedl na umělé vodící linie – drážky (dále jen drážky). Začátek drážek je venku před budovou a před sloupkem, který je přesně uprostřed mezi posuvnými dveřmi. Drážky (vedoucí přímo vpřed) jsou přerušované 3 překážkami, přesně za sebou asi v rozmezí 2 metrů je to: reklamní tabule – sloup veřejného osvětlení – reklamní tabule. Tyto překážky se musí podélně obejít vpravo nebo vlevo a opět je nutno napojit se na drážky.

Po dojití na konec drážky je umístěn rozcestník oznamující mj. nevidomým směry tras prostřednictvím drážky: směr doleva a směr doprava vedoucí k pardubickému TyfloCentru. Na rozcestníku je umístěn Majáček.

Trasa vpravo pokračuje ve směru drážky, která je opět přerušovaná – nejdříve sloupem veřejného osvětlení, pak zastávkou MHD, kterou je nutno podélně vpravo obejít a napojit se opět na linii drážek. Za zastávkou se po třech metrech nachází široký válec oblepený reklamními letáky – ten je nutno zprava či zleva obejít, napojit se znovu na drážky, za cca 7 metrů jsou přerušeny sloupem veřejného osvětlení, po cca dalším 1 metru následuje zastávka č. 1 MHD. Zastávku MHD je také nutné obejít z pravé strany a napojit se na drážky, které jsou v následujících metrech opět přerušeny dalšími dvěma sloupy veřejného osvětlení. Po posledním sloupu veřejného osvětlení jsou drážky přerušeny třemi po sobě umístěnými odpočinkovými místy, které lze využít také jako lavičku. Mezi jednotlivými odpočinkovými místy je vzdálenost cca 15 metrů a jsou ve tvaru rovnostranného trojúhelníku se zaoblenými rohy, přičemž jedna strana je dlouhá cca 4 metry. Nejlepší obejití se nabízí zprava a opět pokračovat ve směru. Za druhou lavičkou následují drážky a cca po 2 metrech budete přecházet v přímém směru přes vjezd určený pro taxi. Ten je dlouhý zhruba 10 metrů a na jeho konci drážky pokračují. Zhruba po 2 metrech následuje třetí lavička. Za třetí lavičkou cca po 4 metrech jsou drážky přerušované. Naznačuje se tím možné odbočení směrem vlevo, vy ale do TyfloCentra postupujte dále v přímém směru. Po dalších 2 metrech narazíte na vyvýšený obrubník, který je vysoký asi 0,5 metru (v letních měsících může být využíván k odpočinku). Vyvýšený obrubník kousek zprava obejděte a podél obrubníku postupujte dále vpřed. Vyvýšený obrubník se přibližně uprostřed na chvíli snižuje, na konci vyvýšeného obrubníku a po zaoblení pokračují drážky dále vpřed. Takto ujdete asi 15 metrů a narazíte na klasický nižší obrubník rozdělující trávu a dlažbu. Asi po 20 metrech se obrubník začne mírně stáčet doleva, i přesto jděte asi 5 metrů dále vpřed, kde opět začíná obrubník rozdělující trávu a dlažbu. Mezi tímto rozdělením se nachází signální pás. Zhruba po 70 metrech se začne chodník opět stáčet mírně doleva a obrubník je přerušen, přerušení je dlouhé zhruba 4 metry a poté se opět napojíte na vodící linii obrubníku.

Na konci obrubníku narazíte na dva signální pásy. Jedná se o místo těsně před přechodem přes Hlaváčovu ulici, která je kolmá na Palackého třídu. Půjdete-li po prvním signálním páse, dovede vás přesně doprostřed přechodu pro pěší (napravo od sloupku s akustickou signalizací), vodorovné značení je doplněno vodícím pásem uprostřed přechodu. Půjdete-li po druhém signálním páse, který následuje asi 2 metry po tom prvním, dovede vás přímo doprostřed přechodu (přesně uprostřed mezi cyklisty a chodce) ke sloupku s akustickou signalizací. Přechod je asi 15 metrů dlouhý a vede přes 4 pruhy vozovky. První pruh přivádí vozidla zleva, další tři zprava. Přechod je podélně rozdělen přesně uprostřed sloupkem s akustickou signalizací na dvě části – nalevo pro cyklisty, napravo pro pěší a na obou stranách přechodu jsou umístěny varovné pásy. Za přechodem pokračujte přímo vpřed ještě asi 10 metrů po signálním páse, poté zabočte doleva po signálním páse, kdy po cca 10 metrech před vámi bude další ozvučený přechod přes Palackého třídu. Zde buďte obezřetní, kolmo na signální pás vede kromě chodníku i pruh cyklostezky, který není označen varovnými pásy. Na obou stranách přechodu jsou umístěny varovné pásy a navazuje signální pás uprostřed přechodu. Přechod je asi 20 metrů dlouhý, první dva pruhy přivádí vozy zleva a další tři zprava.

Za druhým přechodem (přes Palackého třídu) pokračujte dál vpřed po signálním pásu končícím u budovy. U té se otočíte doleva a pokračujete souběžně s Palackého třídou a budovou na pravé straně. Asi po 5 metrech budova končí a vy zatočíte vpravo po vodící linii ve formě obrubníku rozdělující chodník a trávu, budovu budete mít stále po pravé ruce a pokračujete v přímém směru Hlaváčovou ulicí. Po cca 50 metrech budova vpravo úplně skončí a před vámi bude šikmý vjezd ke garážím a na parkoviště, na tento vjezd vás upozorní šikmý varovný pás. Přejděte jej a pokračujte stále v přímém směru. Asi po 15 metrech bude další šikmý varovný pás, za kterým se nachází chodník, po kterém se pokračuje stále v přímém směru cca. 80 metrů. Na pravé straně budete mít pozvolna se zvyšující zídku od 3 centimetrů až po cca 1,5 metrů vysokou na konci. Půjdete kolem ní k parku. Chodník je široký cca 3 metry. Jedná se o kombinaci cyklo a pěší stezky. Na začátku parku se chodník stáčí mírně doleva a za tímto stočením se cesta rozděluje na tři cesty. Půjdete cestou, která je úplně vpravo. Po projití této esovité zatáčky chodníku půjdete ještě asi 5 metrů v přímém směru po pravém kraji chodníku vedle kterého je trávník. Zde je třeba opatrně přejít na druhou stranu chodníku (místo je označeno dlažbou s drážkami), protože stojíte v části chodníku, která je vyhrazena cyklistům, na levém kraji chodníku je oblast pro pěší. Obě části jsou odděleny varovným pásem. Pokračujte dál v přímém směru po levé straně chodníku, vedle kterého je po levé ruce trávník. Přibližně po 150 metrech přijdete k oplocenému pavilonu, který budete mít po levé ruce. Vstup do areálu se nachází po dalších 50 metrech vlevo. Na vstup do areálu vás upozorní zvuk akustického majáčku. Zde v prvním patře je kancelář TyfloCentra Pardubice, o.p.s.

Popis trasy z terminálu B (autobusové nádraží)

Po vystoupení na výstupní zastávce č. 10 dojdete na protější stranu chodníku, tam vás navede signální pás, za zvýšeným obrubníkem je trávník. Zde se otočíte doprava a půjdete stále kolem tohoto obrubníku, který se ostře láme vlevo, a směřuje k Palackého třídě. Asi po deseti metrech najdete signální pás, který směřuje vpravo, je dlouhý 10 metrů a je přerušovaný 2 překážkami. Přesně za sebou asi v rozmezí 2 metrů je to: sloup na dráty pro trolejbusy a rozcestník s akustickým majáčkem. Tyto překážky se musí podélně obejít vpravo nebo vlevo a opět je nutno napojit se na signální pás, po kterém dojdete k sloupku s akustickou signalizací přechodu přes příjezdovou komunikaci na dopravní terminály. Tento přechod je rovnoběžný s Palackého třídou a je asi 20 metrů dlouhý, vede přes 3 pruhy vozovky. První užší pruh přivádí vozidla zleva, další dva širší zprava. Přechod je rozdělen zhruba uprostřed ostrůvkem se sloupkem s akustickou signalizací. Za přechodem pokračujte přímo vpřed ještě asi 10 metrů v přímém směru po signálním pásu, ten je přerušen po dvou metrech překážkou, je to sloup na dráty pro trolejbusy. Ten se musí podélně obejít vlevo a opět jít 8 metrů mírně doleva. Zde dojdete k úzkému záhonu s keříky, který je po vaší levé ruce a podél něho vlevo půjdete 80metrů v přímém směru. Tento záhon je dvakrát přerušen, první přerušení je zhruba po 30 metrech, druhé přerušení následuje po 20 metrech. V jeho druhém přerušení je umístěn sloupek s akustickým majáčkem. Zde se otočte vpravo a přejděte přes vyvýšené 12metrů dlouhé místo pro přecházení vozovky na nástupní ostrůvek pro linky MHD. V jeho středu je umístěn akustický majáček a za ním pokračujte dál v přímém směru k dalšímu vyvýšenému 15 metrů dlouhému místu pro přecházení vozovky. Dále pokračujeme 4 metry v přímém směru po umělé vodící linii – drážky (dále jen drážky). Po dojití na konec drážky je umístěn rozcestník s akustickým majáčkem oznamující směry tras. Prostřednictvím drážky: směr doprava a směr doleva vedoucí k pardubickému TyfloCentru. Trasa vlevo pokračuje ve směru drážky, která je opět přerušovaná – nejdříve sloupem veřejného osvětlení, pak zastávkou MHD, kterou je nutno podélně vpravo obejít a napojit se opět na linii drážek. Za zastávkou se po třech metrech nachází široký válec oblepený reklamními letáky – ten je nutno zprava či zleva obejít, napojit se znovu na drážky, za cca 7 metrů jsou přerušeny sloupem veřejného osvětlení, po cca dalším 1 metru následuje zastávka MHD č. 1. Zastávku MHD je také nutné obejít z pravé strany a napojit se na drážky, které jsou v následujících metrech opět přerušeny dalšími dvěma sloupy veřejného osvětlení. Po posledním sloupu veřejného osvětlení jsou drážky přerušeny třemi po sobě umístěnými odpočinkovými místy, které lze využít také jako lavičku. Mezi jednotlivými odpočinkovými místy je vzdálenost cca 15 metrů a jsou ve tvaru rovnostranného trojúhelníku se zaoblenými rohy, přičemž jedna strana je dlouhá cca 4 metry. Nejlepší obejití se nabízí zprava a opět pokračovat ve směru. Za druhou lavičkou následují drážky a cca po 2 metrech lze přejít v přímém směru přes vjezd určený pro taxi. Ten je dlouhý zhruba 10 metrů a na jeho konci drážky pokračují. Zhruba po 2 metrech následuje třetí lavička. Za třetí lavičkou cca po 4 metrech jsou drážky přerušované. Naznačuje se tím možné odbočení směrem vlevo, popsaná cesta do TyfloCentra však vede v přímém směru. Po dalších 2 metrech se nachází vyvýšený obrubník, který je vysoký asi 0,5 metru (v letních měsících může být využíván k odpočinku). Vyvýšený obrubník je potřeba kousek zprava obejít a podél obrubníku postupovat dále vpřed. Vyvýšený obrubník se přibližně uprostřed na chvíli snižuje, na konci vyvýšeného obrubníku a po zaoblení pokračují drážky dále vpřed. Takto ujdete asi 15 metrů a narazíte na klasický nižší obrubník rozdělující trávu a dlažbu. Asi po 20 metrech se obrubník začne mírně stáčet doleva, i přesto jděte asi 5 metrů dále vpřed, kde opět začíná obrubník rozdělující trávu a dlažbu. Mezi tímto rozdělením se nachází signální pás. Zhruba po 70 metrech se začne chodník opět stáčet mírně doleva a obrubník je přerušen. Přerušení je dlouhé zhruba 4 metry, a poté se opět napojíte na vodící linii obrubníku.

Na konci obrubníku narazíte na dva signální pásy. Jedná se o místo těsně před přechodem přes Hlaváčovu ulici, která je kolmá na Palackého třídu. Půjdete-li po prvním signálním pásu, dovede vás přesně doprostřed přechodu pro pěší (napravo od sloupku s akustickou signalizací), vodorovné značení je doplněno vodícím pásem uprostřed přechodu.

Půjdete-li po druhém signálním pásu, který následuje asi 2 metry po tom prvním, dovede vás přímo doprostřed přechodu (přesně uprostřed mezi cyklisty a chodce) ke sloupku s akustickou signalizací. Přechod je asi 15 metrů dlouhý a vede přes 4 pruhy vozovky. První pruh přivádí vozidla zleva, další tři zprava. Přechod je podélně rozdělen přesně uprostřed sloupkem s akustickou signalizací na dvě části – nalevo pro cyklisty, napravo pro pěší a na obou stranách přechodu jsou umístěny varovné pásy. Za přechodem pokračujte přímo vpřed ještě asi 10 metrů po signálním pásu, poté zabočte doleva po signálním pásu, kdy po cca 10 metrech před vámi bude další ozvučený přechod přes Palackého třídu. Zde buďte obezřetní, kolmo na signální pás vede kromě chodníku i pruh cyklostezky, který není označen varovnými pásy. Na obou stranách přechodu jsou umístěny varovné pásy a navazuje signální pás uprostřed přechodu. Přechod je asi 20 metrů dlouhý, první dva pruhy přivádí vozy zleva a další tři zprava.

Příjezd autem od Hradce Králové kolem zimního stadionu.

Přejedete most přes Labe a za ním vlevo je zimní stadion (Enteria arena). Pokračujete ke světelné křižovatce. Zde odbočíte doprava (nalevo od vás bude Palác Pardubice). Přijedete na kruhový objezd, kde pojedete rovně ve směru jízdy. Poté pokračujte ve směru jízdy stále rovně a na první křižovatce odbočíte vlevo. Pak stále po hlavní silnici a dojedete až k bráně mateřské školy, ve které sídlí TyfloCentrum Pardubice.

Příjezd autem z obchvatu Hradec Králové – Pardubice – Chrudim

Kolem obchodního centra Forum Pardubice (dříve hypermarketu Albert Pardubice) přijedete na světelnou křižovatku k vlakovému nádraží (bude po pravé ruce), kde pokračujete směr centrum. Po pravé ruce za vlakovým nádražím je bývalá pošta, za kterou je další světelná křižovatka, na které pojedete rovně směr centrum. Na další světelné křižovatce odbočíte vlevo. Po odbočení vlevo budete mít po pravé ruce obchodní dům Tesco (červená budova), dále pak hotel Labe a polikliniku KOLF. Poté přijedete na kruhový objezd, kde pojedete (doleva), tzn. třetím výjezdem. Po ulici nábř. Závodu míru pojedete rovně a na první křižovatce odbočíte vlevo. Pak stále po hlavní silnici a dojedete až k bráně mateřské školy, ve které sídlí TyfloCentrum Pardubice.